قبل بضعة أيام، في معرض تشنغدو للسيارات 2024، ظهرت هيونداي في بكين لأول مرة بمنتجات جديدة ثقيلة مثل الجيل الخامس من Shengda و2024 Kusatsu. في عالم الطاقة الجديدة اليوم، لا تزال هيونداي متمسكة بسوق سيارات الوقود التقليدي وتسير في طريق مختلف. لذا فإن السؤال هو: لماذا تجرؤ هيونداي على السير في طريقها

ووفقا لإحصاءات المنظمات ذات الصلة، ارتفعت حصة السيارات الصينية في سوق السيارات الجديدة في سنغافورة بشكل كبير، وكانت قريبة من نسبة 20٪، حيث احتلت BYD حتى في أغسطس المركز الثاني في مبيعات العلامة التجارية. في أغسطس 2024، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في سنغافورة بشكل ملحوظ بنسبة 55.4% على أساس سنوي

في 26 سبتمبر، أعلنت مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية أن هيونداي موتور وكيا موتورز أطلقتا مشروع تطوير تكنولوجي لإنتاج مواد كاثود بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP). قالت مجموعة هيونداي موتور في بيان صحفي إن مشروع تطوير مادة الكاثود لبطارية LFP يتم الترويج له من قبل شركة هيونداي موتور وكيا